Le service technique de l'Aviation civile (STAC) a pour mission d'étudier, d'analyser et de modéliser toutes les activités aéroportuaires et la navigation aérienne.
Son expertise, reconnue au niveau international, est fondée sur son aptitude à répondre aux besoins actuels de la société et à imaginer les demandes futures pour satisfaire les aspirations de ses clients (compagnies aériennes, aéroports, industriels
..) et des usagers du transport aérien, en matière de sécurité, de sûreté et de développement durable.

Conduite et réalisation d'études sur la caractérisation des menaces sur le transport aérien

Rattaché à la cheffe de subdivision MAI, l'agent est intégré au sein de la subdivision Méthodes et Action Internationales (MAI),
Ses missions principales
Conduire, participer ou être en charge du suivi contractuel des études relatives à la caractérisation des menaces et d'autre part à des sujets transverses à différentes entités de la division sûreté (cybersécurité, biométrie, etc.) : rédaction de protocoles/rapports d'évaluation, réalisation d'évaluation en laboratoire et/ou sur plateforme aéroportuaire ,

- Conduire, participer ou être en charge du suivi d'expérimentations sur sites aéroportuaires. A ce titre, ces activités s'insèrent notamment dans le cadre du programme national d'innovation VISION SURETE : réalisation d'analyse préalable, de validation technique et de mesures sur plateforme aéroportuaire ,
- Participer à des groupes de travail nationaux et/ou internationaux sur les sujets relatifs aux domaines d'étude du programme Technologies de détection de la menace : CEAC, ACI Europe, Commission Européenne etc.
- Participer à l'état de l'art et à la veille des technologies de détection : colloques, salons professionnels, etc.

Durée minimale attendue sur le poste : 3 ans.
Déplacements ponctuels à prévoir en région parisienne, sur les aéroports français et à l'international (obtention nécessaire du titre de circulation aéroportuaire pour les missions sur aéroports).
Respect du devoir de confidentialité (obtention nécessaire de l'habilitation Secret).

Savoir faire

Anglais : Comprendre, Parler, Ecrire
Communication : Communiquer à l'oral, Rédiger, Communiquer à l'extérieur au nom d'un service

Organisation/gestion : gérer de manière autonome les priorités et les délais, Travailler en équipe ou en réseau, Animer une équipe (dont pilotage de projet), Coordonner différentes entités

Anticipation : Avoir une vision d'ensemble, Assurer la veille, Expérimenter de nouvelles solutions dans un domaine, Conduire accompagner le changement

Action : Exécuter des tâches ou procédures définies, Etre force de proposition, Déléguer (confier accompagner, vérifier)

Diagnostic : Analyser le contexte, Evaluer les risques, Prendre en compte la diversité des paramètres

Qualité prise de responsabilité : Maitriser les contextes et enjeux, Prendre des décisions, Prendre des responsabilités au nom de l'Etat

Savoir être : Sens de l'analyse, Esprit de synthèse, Sens de l'innovation/créativité, Sens critique, Etre rigoureux, Faire preuve de discrétion, Capacité d'adaptation, Etre autonome, Sens de l'initiative, Etre persévérant, Curiosité intellectuelle, Sens des relations humaines, Sens de l'organisation, Sens des responsabilités, Avoir l'esprit d'équipe, Etre à l'écoute, Faire preuve de diplomatie, Maîtrise de soi, Réactivité

Connaissances à acquérir
Les règlementations française, européenne et internationale sur la sûreté du transport aérien
- Le contexte socio-économique, les acteurs (publics et privés) et les enjeux de la sûreté du transport aérien en France, dans l'Union Européenne et sur le plan international ,
Les technologies de détection et les grands principes physico-chimiques associés
Les procédures et méthodologies pour l'évaluation, la justification des systèmes de sûreté (systèmes d'inspection-filtrage des passagers, bagages de cabine et bagages de soute) et la certification des équipements de sûreté.

Si une culture générale sur la sûreté aérienne serait un atout fortement apprécié avant la prise de poste, l'acquisition des connaissances nommées supra se fera progressivement. Sur le court terme, au travers de formations (formation SURET dispensée à I'ENAC, ... ) et d'apprentissage sous forme de compagnonnage auprès des agents des différentes entités de la division sûreté. Sur le plus long terme, par l'expérience gagnée grâce aux missions que l'agent se verra confier.

Expérience requise : Gestion de projets, Animation de réseaux.
Expérience professionnelle souhaitée dans le transport aérien.