Au sein de la DTA, la sous-direction de la sûreté et de la défense (SRD) est chargée :
- de préparer les textes relatifs à la sûreté du transport aérien
- d'assurer la liaison avec les autres administrations
- de procéder à l'évaluation permanente des risques pesant sur le secteur aérien
- de proposer toute évolution réglementaire ou de posture de vigilance nécessaire, en fonction de l'évaluation du risque.
Le PARAC est chargé, en synergie avec les trois autres bureaux de la sous-direction :
1- de procéder à une évaluation permanente du risque terroriste pesant sur le secteur aérien, en liaison avec les services de renseignement et les principaux opérateurs
2- de permettre d'identifier les failles des dispositifs de sûreté à partir de l'évaluation des vulnérabilités tant au niveau international que national
3- d'envisager des scénarios d'attentats afin d'aider à la définition de mesures de sûreté adaptées
4- d'élaborer et coordonner des programmes d'évaluation des vulnérabilités à l'étranger et en France
5- de coordonner un programme de coopération technique
6- d'assurer la liaison avec les organismes internationaux et européens et les partenaires étrangers en matière d'analyse de risque
7-de représenter la DGAC sur le plan national dans les réunions du Secrétariat général de la défense et de la sécurité nationale (SGDSN) et en interministériel sur l'analyse de risque
8- d'animer un réseau de correspondants sûreté

Sous l'autorité du chef du pôle d'analyse du risque pour l'aviation civile (PARAC), le chef de programme anime, avec le commandant de police mis à disposition du pôle, le programme d'évaluation des vulnérabilités des zones publiques des aéroports français, piloté conjointement par la DGAC et la direction générale de la police nationale / direction centrale de la police aux frontières. À cet effet, il :
- définit et met à jour la méthodologie d'évaluation, les outils nécessaires à la conduite des évaluations et la programmation annuelle des missions d'évaluation
- selon les cas, participe en tant que membre d'équipe aux missions d'évaluation, ou prépare et conduit en tant que chef de mission l'évaluation des zones publiques des aéroports. À ce titre, il contribue à la rédaction des rapports d'évaluation et, en tant que chef de mission, s'assure du contrôle qualité du rapport sur la base des contributions de l'équipe d'évaluateurs
- effectue le suivi des recommandations formulées au niveau local suite aux évaluations
- participe à la constitution et à la formation d'un vivier d'évaluateurs pour la réalisation du programme d'évaluation, mais également à la sensibilisation de personnes-ressources au niveau local en mesure d'apporter une expertise de proximité -met à jour le guide de bonnes pratiques sur la sûreté côté ville à destination des acteurs concernés (étatiques et privés), en concertation avec la direction générale de la police nationale
-participe aux réunions et groupes de travail organisés en France et à l'étranger par les instances internationales (OACI, Union européenne, CEAC, ACI, ...) sur le thème de la sûreté côté ville
- identifie les pistes d'amélioration à apporter au programme d'évaluation par la mise en place d'un processus qualité. Le chef de programme participe également au programme « sûreté des vols entrants » en faisant partie du vivier des évaluateurs pour ce programme ayant pour finalité l'évaluation des mesures de sûreté mises en ½uvre sur des plateformes aéroportuaires étrangères à partir desquelles sont opérés des vols directs vers la France. Au vu de l'expérience et des compétences acquises, le chef de programme peut également assurer le rôle de chef de mission « vols entrants ».
Le chef de programme peut également être investi de toute autre demande nécessitant une analyse des risques spécifiques sur d'autres secteurs liés à la sûreté (périmétrie des aéroports, nouvelles mobilités urbaines, etc) Ce poste nécessite l'obtention d'une habilitation au titre de la protection du secret de la défense nationale. Le chef de programme s'engage également à suivre un parcours de formation spécifique devant l'amener à maîtriser les enjeux et la réglementation de sûreté de l'aviation civile.

- Sens des relations humaines notamment dans un milieu interministériel
- Sens de la diplomatie
- Sens de la communication et négociation en milieu interministériel et avec les exploitants d'aéroport (conduite de réunion, ...)
- Capacité à établir des relations de confiance avec les autorités locales
- Esprit d'initiative, d'anticipation, d'analyse et de synthèse
- Capacité à travailler en réseau
- Capacités de rédaction
- Discrétion, s'agissant de missions traitant de la sûreté de l'aviation civile
- Disponibilité, pour effectuer chaque année des missions en province pouvant durer plusieurs jours
- Maîtrise de l'anglais recommandée (capacité à s'exprimer en anglais en réunion, lire et rédiger des documents).