Le Service Technique de l'Aviation Civile est un service à compétence nationale de la DGAC, expert dans les différents domaines techniques relatifs aux aéroports. Le département Structures-Adhérence, qui regroupe 30 agents répartis en 3 divisions, a une activité centrée sur la sécurité et la gestion durable des chaussées aéronautiques.
Le Laboratoire Essais & Expertise constitue le pilier du service en matière d'essais techniques relatifs aux chaussées aéronautiques. Expert en métrologie et en qualité des processus de mesure, il agit pour le compte des deux groupes d'études du département, de l'autorité de surveillance de l'aviation civile et du Ministère des Armées. Il prend également en charge l'activité R&D en matière de gestion du patrimoine des infrastructures aéroportuaires.
L'équipe du L2E compte 13 agents : un directeur et une chargée de mission (A+), un adjoint, un chef de projets « Gestion du patrimoine » (A), une correspondante qualité, 2 Chargés d'étude, et 7 techniciens de laboratoire.

Dépendant hiérarchiquement du chef de projet Gestion de patrimoine au L2E, le(a) chargé(e) de projet en gestion de patrimoine a pour missions :
- La prise en charge, avec l'appui du chef de projet gestion de patrimoine, de l'ensemble des auscultations structurelles opérationnelles réalisées par le département, en particulier :
- travail amont de collecte des informations nécessaires à l'auscultation et à l'exploitation des résultats
- pilotage de l'auscultation (réunions amont avec les opérateurs d'essais du laboratoire, participation à l'auscultation, synthèse de données,..) et exploitation des résultats,
- participation à la rédaction du rapport d'auscultation associé.
- le suivi métrologique et la maintenance des moyens d'essais et de mesures.
- La participation aux travaux de recherche autour des problématiques liées au dimensionnement, au renforcement, à l'auscultation et au suivi des chaussées aéronautiques.
- La participation, en lien avec le chef de projet gestion du patrimoine et les autres structures du département, à l'élaboration et à la mise à jour des méthodes rationnelles d'auscultation et de renforcement des chaussées.
- La participation aux phases de validation expérimentale des projets de recherche, notamment relativement au projet de planche d'essais STAC sur le site du CER de Rouen relative à la fatigue des chaussées aéronautiques.
- La participation au développement de matériels et d'instrumentation de chaussées aéronautiques, notamment par le développement d'extensomètres à fibre optique en cours au STAC.
- La valorisation auprès des partenaires de l'expertise du département.

Connaissances souhaitées ou à acquérir : : statistiques (évaluation de performance), métrologie, qualité (référentiels ISO 9001), fonctionnement des chaussées. Pratique de l'anglais

Savoir-faire souhaités : qualités relationnelles, travail en équipe, sens de la pédagogie, capacités organisationnelles, sens du management, expression écrite aisée, aptitude à la communication, conduite de véhicules (permis B).