Au sein du ministère du partenariat avec les territoires et de la décentralisation, la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) oriente, anime, pilote et régule, avec son écosystème, les actions et projets de la politique des mobilités. Elle veille ainsi à la cohérence d'un cadre national pour l'ensemble des politiques publiques qu'elle porte, et au-delà, à la valorisation et à la prise en compte de son modèle et de son savoir-faire aux niveaux européen et international. L'objectif de la DGITM est d'accélérer la mise en oeuvre de la planification écologique dans le domaine des mobilités.

Les principales missions du bureau MAOT sont les suivantes :
- Suivre la bonne exécution de la convention d'exploitation des TET, signée avec SNCF Intercités pour la période 2022-2031, en termes de réalisation du service, de rénovation du matériel roulant et de suivi budgétaire ;
- Définir et faire évoluer la politique de l'offre de transport, en particulier dans le cadre des changements annuels d'horaires coordonnés par SNCF Réseau ;
- Piloter le renouvellement du matériel roulant. En particulier, pour les lignes Paris-Limoges-Toulouse et Paris-Clermont-Ferrand, un marché a été signé en 2019 ;
- Piloter l'ouverture à la concurrence des TET. Les lignes vont progressivement faire l'objet d'appel d'offres pour désigner leurs futurs exploitants. Le 1er lot (lot A : Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux) fait l'objet d'une procédure depuis 2022.

Le/la titulaire du poste assure principalement le pilotage financier de la mission. Il s'agit notamment de :
- Piloter et instruire les versements de l'État vers ses différents interlocuteurs au titre des activités de la mission : exploitants (actuellement SNCF Voyageurs), régions, prestataires divers (notamment conseils externes). En particulier, les versements annuels à SNCF Voyageurs (acomptes, soldes) au titre de l'exploitation des trains d'équilibre du territoire (TET) s'effectuent sur la base de justificatifs (devis annuels, devis spécifiques, facture annuelle) qui seront à analyser finement.

- Assurer le suivi budgétaire de la mission : préparation de la documentation budgétaire dans le cadre des lois de finances (pour ce qui concerne le programme finançant les TET), assurer les exercices de programmation générale demandés par les interlocuteurs budgétaires.

- Apporter son expertise sur le plan financier dans le cadre de différents projets concernant les TET : appels d'offres pour l'exploitation (analyse de la partie financière des offres, définition des mécanismes financiers dans les futures conventions), renouvellement du matériel roulant, évolutions d'offre, de politique tarifaire... En particulier, il s'agira de travailler en binôme avec un autre collègue de la mission sur les dossiers suivants : mise en oeuvre du futur système de distribution des TET, acceptation des voyageurs abonnés TER dans les TET.

Le/la titulaire du poste est par ailleurs responsable de deux lignes TET de jour : Toulouse - Bayonne - Hendaye et Clermont-Ferrand - Béziers (« l'Aubrac »). Pour ces lignes, il/elle devra :
- Avoir une connaissance fine de ces lignes, en particulier en termes de réalisation du service : quantité, qualité, ponctualité, régularité, informations voyageurs, etc.
- Mettre en oeuvre la stratégie de long terme envisagée pour ces lignes
- En tant que de besoin, définir et réfléchir à l'optimisation de l'offre sur les lignes concernées (évolution des grilles horaires, des dessertes, etc.) en concertation avec SNCF Voyageurs et en lien, le cas échéant, avec les autorités organisatrices de transport (AOT) régionales
- Analyser et traiter les demandes émises par les élus, les usagers, les associations, etc.

Pas de management exercé dans le cadre de ce poste.

Relations internes et externes :
L'ensemble des sujets de la mission sont traités en lien étroit et régulier avec les acteurs ferroviaires (SNCF Voyageurs et Réseau), avec le bureau des opérateurs et des services ferroviaires de voyageurs (SF2), les bureaux de la sous-direction des infrastructures ferroviaires (IF) qui ont notamment en charge les projets d'infrastructure ferroviaire et la tutelle de SNCF Réseau, et les DREAL qui sont les relais locaux de l'autorité organisatrice.

Contacts étroits avec la sous-direction BSA chargée du pilotage comptable et budgétaire au sein de la DGITM, et avec la direction du Budget (ministère des finances).

Bureau partagé.
Pas de saisonnalité.
Possibilité de télétravail dans le cadre du règlement intérieur du pôle ministériel.

Groupes de fonctions RIFSEEP de l'administration centrale :
Corps des IPEF et des AE : groupe 4
Corps des ITPE, des IAE et des AAE : groupe 4

N° de poste RenoiRH à renseigner sur le formulaire de mobilité : E000014044
N° de code campagne à renseigner sur le formulaire de mobilité : C9

Les compétences requises pour ce poste sont les suivantes :

Compétences techniques :
Compétences en matière de contrats ; une expérience dans la gestion de contrats complexes (concessions, PPP, marchés, etc.) serait un plus
Connaissance du ferroviaire et de ses acteurs (SNCF, AOT, usagers)
Connaissance des procédures budgétaires et des circuits de décision politique

Compétences transversales :
Capacités rédactionnelles
Initiative, réactivité, adaptabilité
Analyse et appréciation des situations
Polyvalence compte tenu du nombre et de la variété des sujets traités

Compétences relationnelles :
Capacité à dialoguer et à négocier avec des partenaires nombreux
Capacité à travailler en équipe
Sens politique et souplesse d'adaptation

Votre candidature (CV et lettre de motivation) est à adresser aux contacts ci-dessous :

Sophie HOARAU, Cheffe de la mission autorité organisatrice des trains d'équilibre du territoire (MAOT-SF1)
Tél. : 01 40 81 69 31
Courriel : sophie.hoarau@developpement-durable.gouv.fr

Alexandre ANACHE, Sous-directeur des services ferroviaires (SF)
Tél. : 01 40 81 16 47
Courriel : alexandre.anache@developpement-durable.gouv.fr